Основным направлением деятельности компании Энерпром-Инжиниринг является разработка и производство гидравлического оборудования для ремонта и технического обслуживания гр
ВС КОМПЛЕКТ, ООО - Россия, Свердловская, Екатеринбург, р-он Верхняя Пышма, ул. Бажова, д28.
ООО “ВС Комплект” приглашает Вас к плодотворному и взаимовыгодному сотрудничеству в области верхнего строения пути. Наше предприятие занимается поставкой железнодорожного
ООО «Метснаб» осуществляет поставку продукции для строительства железнодорожных путей на территории России и СНГ любым удобным для Вас транспортом: вагон, кон
Журнал "РОСТ" - Россия, Ленинградская, Санкт-Петербург.
Железнодорожный журнал "РОСТ" Цель издания - оказать помощь в налаживании новых контактов между производителями, поставщиками железнодорожной продукции, стро
Предлагаем подвижной состав (полувагоны) на тех.рейс по территории России, а так же стран СНГ и Балтии; платформы под перевозку оборудования и пиломатериалов. Предоставля
Компания предлагает максимальный спектр услуг в сфере ж/д перевозок: оплату ж/д тарифа, таможенное декларирование грузов, склады временного хранения в зонах таможенного к
Основной вид деятельности предприятия – производство пропитанной шпалы I и II типов. Технологический процесс основан на автоклавной пропитке древесины маслянистыми защитн
Предприятие на постоянной основе реализует со склада по доступным ценам новые (2012 г.в.) автосцепки СА-3 ч.№ 106.01.000-0 сб. и ч.№ 106.01.000-0-05 сб.Продукция имеет се
ООО «Транстяжмаш» производит:Кожух зубчатой передачи к двигателю ЭД-118А, тепловозов ТЭМ2, ТЭМ2М, ТЭМ7, 2ТЭ116, М62, 2М62, 2ТЭ10, 2ТЭ10М, 3ТЭ10М, а также другие тепловозы
Основным направлением деятельности компании Энерпром-Инжиниринг является разработка и производство гидравлического оборудования для ремонта и техничес...
Стенд предназначен для демонтажа (распрессовки) колес с осей, тип РУ1 и РУ1Ш по ГОСТ 22780, колесных пар грузовых железнодорожных вагонов.Стенд ориентирован на использование в условиях вагоноремонтных предприятий. По металлоемкости и занимаемой площади, значительно меньше существующих аналогов. В состав стенда СРК-1 входят: гидроцилиндр пресса с гидравлическим возвратом, усилие 630 тс, ход штока 365 мм, плита задняя, стойка опорная, плита домкрата, устройство гидравлическое подъемно-поворотное, рама стенда, шпильки силовые, двухступенчатая насосная станция с электроприводом, двухпостовая с электромагнитным управлением с реле давления, дроссельное регулирование расхода. Стенд укомплектован грузоподъемной траверсой.
Максимальное усилие распрессовки- до 630 тс Скорость перемещения штока пресса - 2,52 мм/с Скорость перемещения штока привода подъемно-поворотного устройства - 40 мм/с Наибольший ход штока гидроцилиндра пресса-365 мм Приводная мощность - 7,5 кВт Питающая сеть 380 В, 50 Гц, трехфазная Габаритные размеры (длина х ширина х высота х высота над уровнем пола) 3635 х 1798 х 1364 х 1064 Масса установки 8850 кг
-
Устройство для закрытия люков полувагонов УГЗЛ-2, 4-60
Производим устройство УГЗЛ-2, 4-60, предназначенное для закрытия деформированных люков полувагонов, а также в условиях низких температур при намерзании льда на кромках люков. Наиболее оптимально использование устройства на станциях выгрузки, а также при подготовке вагонов под погрузку. Закрытие люка производится силами одного человека. Устройство также позволяет производить поджатие крышки люка для вставки уравнительных прокладок под замок люка. Время, затрачиваемое на обработку одного вагона составляет от 3 до 8 минут.
Установка УПК-Х предназначена для выправки крыши вагонов-хопперов, поврежденных в процессе выгрузки. Установка позволяет оперативно производить выправку вогнутых крыш хопперов как в вагоноремонтных депо, так и непосредственно на месте выгрузки в составе поезда. В состав установки входят следующие компоненты: • Стойка силовая регулируемая; • Комплект рукавов высокого давления с быстро разъемным и соединениями (БРС); • Источник гидравлической жидкости. Основным исполнительным механизмом установки является стоика силовая регулируемая, которая состоит из специального опорного устройства, силового гидроцилиндра, проставки, винтового домкрата и плавающей опоры. С целью удобства транспортирования и монтажа установки в вагоне, стойка силовая выполнена разборной.
Установка предназначена для демонтажа буксовой гайки М110 буксового узла колесных пар вагонов при выполнении ремонтных работ. Установка для демонтажа буксовой гайки М110 буксового узла колесных пар состоит из специального гидравлического гайковерта с системой автоматического включения реверса и гидравлической насосной станции. Время откручивания гайки М110, установленной на герметик, составляет 1, 5-3 минуты. Конструкция установки для демонтажа гаек М110 полностью обеспечивает сохранность витков резьбы в процессе откручивания.
-
Установка для демонтажа и монтажа пятников грузовых вагонов УСПП-1
Передвижная установка предназначена для снятия подготовленного к демонтажу пятника, его монтажа, установки,клепки предварительно разогретыми заклепками, отремонтированного, или нового пятника при ремонте железнодорожных вагонов всех типов. Установка выполнена на рельсовой тележке, являющейся несущей и служащей для перемещения установки под вагонами и внутрицеховым путям. Установка может применяться в цехах, оснащенных магистралью сжатого воздуха и кран-балкой или мостовым краном.
Установки правки крышек люков УПЛ-Э и УПЛ-П-2 предназначены для правки крышек разгрузочных люков полувагонов без их снятия при производстве ремонта вагонов в условиях депо. Установки комплектуются специальным рычагом для правки нижней обвязочной рамы полувагонов. Отличительной особенностью УПЛ-П2 от УПЛ-Э является то, что привод установки УПЛ-П2 осуществляется от гидравлической насосной станции с пневматическим приводом. В качестве источника сжатого воздуха служит пневматическая система депо. Применение установок при производстве плановых ремонтов грузовых полувагонов позволяет значительно сократить время и затраты материальных ресурсов на ремонт, за счет исключения из технологической цепочки трудоемких операций по снятию крышек люков с вагона, транспортировке, правке на прессе и установке их на вагон. Кроме того, применение установок позволяет сократить численность ремонтных бригад – облуживание установки осуществляется одним оператором.
-
Установка для снятия и постановки поглощающих аппаратов УСПА-1
Установка предназначена для снятия и постановки поглощающих аппаратов железнодорожных вагонов для последующего осмотра и ремонта. Установка обеспечивает снятие и постановку всех типов аппаратов как пружинно-фрикционных, так и эластомерных (класс аппаратов от Т0 до Т3) с максимальной энергоемкостью до 200 кДж. Усилие выжимки - 46 тс, ход штока выжимки - 50 мм. В комплект установки также входят выжимка поглощающего аппарата ППА-3 и высокомоментный гайковерт для работы с резьбовыми соединениями поддерживающей плиты.
-
Товары из каталога
Вагоны цистерны для светлых нефтепродуктов 15-150-04
Вагоны цистерны для светлых нефтепродуктов модели 15-150-04, производства ОАО НПК "Уралвагонзав ...
2 810 000
Установки для правки крышек люков полувагона
Установки правки крышек люков УПЛ-Э и УПЛ-П-2 предназначены для правки крышек разгрузочных люков пол ...
ООО «Метснаб» осуществляет поставку продукции для строительства железнодорожных путей на территории России и СНГ любым удобным для Вас транспортом: вагон, кон
Комплексные поставки МВСП а так же -Путевой гидравлический, электрифицированный, ручной инструмент; - Расходные материалы (сверла, абразивные круги, биметаллич
Компания предлагает максимальный спектр услуг в сфере ж/д перевозок: оплату ж/д тарифа, таможенное декларирование грузов, склады временного хранения в зонах таможенного к
(495) 411-60-04
(495)657-99-56
+7-926-578-20-27
