|
|
Лучшие компании
 Журнал "PR Экспресс" - Россия, Ленинградская, г.Санкт - Петербург.
Журнал «PR Экспресс» - рекламно - отраслевой справочник транспорта.
Издание представляет собой - специализированный журнал, освещающий вопросы рынка
 Проект «Санкт-Петербург – морская столица России» - Россия, Ленинградская, Санкт-Петербург.
Проект «Санкт-Петербург – морская столица России» направлен на реализацию инициатив по развитию транспортной отрасли РФ: безопасности, экологии и кадров
 ООО "ГидроМетСнаб" - Россия, Московская обл, Москва.
ООО «ГидроМетСнаб» - молодая, успешно развивающаяся компания. Начала свою деятельность на Российском рынке в 2010 году. Основным направлением нашей деятельнос
 Союз Машиностроителей России - Россия, Московская обл, Москва.
Инициативную группу по созданию новой общественной организации возглавил Генеральный директор ФГУП «Рособоронэкспорт» Сергей Викторович Чемезов.
30
 «Русская интермодальная логистическая ассоциация» (РИЛА) - Россия, Нижегородская, Нижний Новгород.
Первое и на данный момент единственное в нашей стране межрегиональное некоммерческое объединение участников логистического рынка Поволжская логистическая ассоциация (ПЛА)
 ООО "МетаКом" - Россия, Свердловская, г.Екатеринбург.
Компания "МетаКом" специализируется на производстве штампованных изделий из металла. Наше предприятие присутствует на рынке металлообработки на протяжении 10 лет.
На
 ООО ТПК "Стан-Мет" - Россия, Свердловская, г. Нижний Тагил.
С момента основания в 1997 г. ООО ТПК “Стан-Мет” поставила перед собой четкие цели. Главной из них стало качественное удовлетворение потребностей заказчика, о
|
|
|
|
Товары из каталога
|
|
Новые компании
 ЖД Решение - Россия, Татарстан, КАЗАНЬ.
Продаем со склада:Рельсы железнодорожные Р65,50,43,24,18
КР-70
Шпалы железобетонные Ш1,Ш5 новые
Шпалы железобетонные бу с креплениями и без креплений
Шпалы де
(07-08-2016)
ООО "МетроМет" - Россия, -, Одинцово.
Компания "МетроМет" осуществляет реализацию продукции снятой с хранения государственного резерва. Материалы ВСП, запчасти к вагонам и тепловозам и т.п.
(08-08-2016)
"Бинг" - Россия, Челябинская, Челябинск.
Стрелочный перевод левый Р33 (2080055) колея 900мм, дробность 1/5. Цена 220000р.
Склад г. Челябинск.89193004196 Сергей Фёдорович.
(05-08-2016)
Евразийская железнодорожная компания - Россия, Пермская, Пермь.
Продажа жд запчастей для полувагонов, цистерн, платформ, думпкаров на территории ЕАЭС.
Поставляем детали для ходовой части вагонов (рамы, балки, колесные пары, вагонны
(03-08-2016)
ооо Комплект-м - Россия, Кемеровская, Новокузнецк.
торговля МВСП, запчасти к грузовым вагонам, подвижной состав
(03-08-2016)
ООО СКС - Россия, Нижегородская, Нижний Новгород.
Компания СКС работает для того, чтобы помочь Вам приобрести продукцию для строительства железных дорог. Заказывая продукцию у нас, Вы получите идеальное соотношение цены
(04-08-2016)
ООО ПП "Дизельмаш" - Россия, Москва, Москва.
ООО «ПП Дизельмаш» работает на рынке железнодорожной продукции.
Основное направление фирмы – комплексная поставка железнодорожного оборудования, а также капитальный р
(04-08-2016)
|
|
Товары из каталога
|
|
 |
|
|
Тележки грузовых вагонов
Тележки грузовых вагонов являются ходовой частью вагонов и относятся к запчастям подвижного
состава. Роль тележки грузового вагона, да пожалуй, не только грузового, а вообще – безопасное
продвижение по железнодорожному пути с как можно наименьшим сопротивлением качению, с нужными скоростью и плавностью.
А зачем вообще они нужны, спросите Вы? Объясняем!
С развитием железнодорожных перевозок росла
необходимость в создании грузовых составов повышенной грузоподъёмности. Но тяжёлый состав даёт большую нагрузку на
рельсовые пути, что допустимо лишь до известных пределов. Эта проблема снимается увеличением количества колесных пар, что
приводит к новой – невозможность прохода кривых участков железнодорожных путей небольшого радиуса. Здесь тележки грузовых вагонов нас
и выручают!
Любая тележка грузового вагона обязательно состоит из следующих частей: колесные пары, буксы, рама тележки, возвращающие
устройства, стабилизирующие устройства. Эти основные позиции и прочие представлены на рисунке:
Фото стандартной двухосной тележки грузового вагона (18-100):
Как мы уже сказали выше, в следствие отсутствия необходимой маневренности у многоосных бестележечных вагонов, получили
широкое распространение тележечные конструкции. Помимо лучшей вписываемости в кривые участки железнодорожных путей, вагоны
тележечного типа уменьшают вертикальные смещения подвижной единицы. Также применение тележек грузового вагона позволяет проектировать
вагоны для использования с высокой скоростью передвижения.
Парк тележек грузовых вагонов очень многообразен, используемые конструкции могут сильно отличаться друг от друга. Тем не менее, можно
выделить основные объединяющие признаки.
Тележки вагонов бывают грузовые для применения в грузовых вагонах и пассажирские для использования в вагонах для перевозки людей.
Может быть разное количество колесных пар – одноосные тележки вагонов, двухосные, трёхосные и четырёхосные тележки.
Также различается система подвешивания. Могут встречаться тележки вагонов с одинарным, двойным, тройным и четверным подвешиванием.
По типу передачи нагрузки от вагона используют тележки вагонов с опиранием на скользуны или с пятниковым устройством.
Трудности, возникающие у железнодорожных коммерсантов при сбыте тележек грузового вагона могут быть решены при
использовании в работе железнодорожного портала RailSite: Запчасти для грузовых вагонов. А для покупателей на данном портале - широкий
выбор поставщиков запасных частей железнодорожного подвижного состава.
|
|
