ФБУ "РС ФЖТ"

Приказом Минтранса РФ от 15 февраля 2008 г. № 28 «О внесении изменений в приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 26» изменен Порядок подачи (выхода) локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования и с железнодорожных путей общего пользования на железнодорожные пути необщего пользования.Акт технического состояния локомотивов заверяется подписью уполномоченного лица и печатью предприятия владельца локомотивов и ремонтного предприятия, производящего техническое обслуживание или ремонт локомотивов, принадлежащего владельцу инфраструктуры общего пользования или предприятия вне зависимости от принадлежности, прошедшего сертификацию производственного процесса технического обслуживания и ремонта локомотивов в соответствующей системе сертификации на железнодорожном транспорте (в редакции приказа Минтранса РФ №72 от 04.05.2009 г.).Для целей добровольного подтверждения соответствия работ и услуг, аккредитации испытательных лабораторий (центров), органов по сертификации и экспертов, в 2005 году Федеральным агентством железнодорожного транспорта (Росжелдор) в соответствии п.5.4.1 Положения о Росжелдор (утверждено Постановлением Правительства РФ от 30 июля 2004 №397) создана Система добровольной сертификации на железнодорожном транспорте Российской Федерации (СС ЖТ).Подтверждение соответствия производственного процесса технического обслуживания и ремонта (производства по ремонту) локомотивов требованиям нормативных документов на ремонт (правила ремонта, инструкции, руководящие документы и т.д.) осуществляется в соответствии с Правилами функционирования Системы добровольной сертификации на железнодорожном транспорте Российской Федерации (утверждены приказом Росжелдора от 17.05.2005 г. №17) федеральным бюджетным учреждением «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте», аккредитованным в установленном порядке как орган по сертификации.